福州获批第二个国家级“都市圈”

国家级都市圈

6月23日，国家发改委官网发布“关于同意福州都市圈发展规划的复函(发改规划〔2021〕727号)”。根据复函，《福州都市圈发展规划》已获国家发改委原则同意。

2020年底成功跻身GDP万亿俱乐部的福州，如今又站上一个新台阶；福州成了继南京之后的第二个国家级都市圈。福州目标建设具有重要影响力的现代化都市圈，实现共建共治共享、同城化同家园，有力支撑福建全方位推动高质量发展。

何为都市圈

都市圈是指中心城市与外围城市之间具备地域的相邻性、交通的可达性、经济联系的紧密性、产业结构的互补性等，从而推动了同城化。国家发改委的文件提到都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。可见，都市圈是单一城市体系，这就区别于城市群的概念。都市圈内的中心城市和周边城市通常都具有较好的分工，在土地、人才、技术、资金等资源要素自由流动和高效配置方面具有内生动力。

为何是福州

国运的红利

福建之前时刻为宝岛的回归做准备，这造成了从城市建设到产业投入，都远远比邻居省份呢要少得多。但现在情况发生了逆转，大陆的实力已经远远不是湾湾所能比拟了。哪怕到了最极端的状况，也可以实现碾压式的闪电战争。福建作为前线的地位虽然没有改变，但建设和投入毁于战火的当心没有了。所以这十年来，福建逐渐开始加快建设和发展的脚步，也因此呢成为这十年发展最快的省份之一。可以说，当下福建快速发展。是这二十多年来中国国力快速提升的红利之一，福州都市圈和厦门都市圈的出现是福建快速发展的必然结果。

融合两岸的桥梁

中国的国家规划中，二零三五年，高铁将修到宝岛。二零三五年的高铁规划因此被认为是一个信号。一旦那天。真的到来，两岸融合发展就成为了最重要的命题。粤港湾大湾区之后，能不能再来一个海峡大湾区呢？从这个角度来考虑。福建的发展就显得至关重要。而在福建最发达的福厦泉，三座城市要找一个领头羊。显然，从地理位置上，福州最有优势。离对岸最近的地方是福州的平潭。二零三五年通往对岸的高铁就是从平潭接驳过去的，而且福州正对台北。这是宝岛唯一的一个大都市，以及政治、经济和文化中心两个省会的交流啊，可以最高效的带动两岸的融合。从这个角度而言。福州都市圈是着眼于长远的国家战略。

福州 VS 厦漳泉

福州都市圈除了是国家的需要，也是福建自身的发展需要。为什么是福州都市圈成为福建和国家的首选，而不是厦门都市圈。

福建有一个致命的缺陷，就是没有一座真正意义上的特大城市。能在全国白热化的城市竞争中抢占靠前的位置，这对福建未来的发展非常不利。抢人口、抢资源、抢产业是未来城市竞争的主旋律。这需要一座有虹吸力的大型城市。按道理，厦门是目前福建最有吸引力的城市，但是厦门是岛屿限制，不具备特大型城市的条件。厦门的方向是成为小而美的城市，而关于这一点，厦门现在已经做的足够好了。

泉州虽然gdp总量暂时第一，但主要的优势在于制造业，综合实力不够。包括城建过于落后等等。这两年福州、厦门的经济增速都要比泉州好一些。泉州如果没有进行产业的转型升级啊，就有点后劲不足的意思。福州虽然被戏称为是千年老二，但福州腹地够大，地理位置山环水抱，山海优势都有。且因为省会的原因，综合科研实力是其他城市不可比拟的。一旦有政策加持，发展速度呢，就比较容易跑起来。

争创国家中心城市

福州都市圈规划的获批，对于福州 打造强省会，创建国家中心城市，无疑是战略层级和实力上的双加持。

5月10日，福州市人民政府官网发布《关于印发福州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要的通知》。《规划》是这样表述的：

福州将按照申报国家中心城市所必须具有的综合服务、产业集群、物流枢纽、开放高地和人文凝聚等五大功能， 对标武汉、成都、郑州、西安等省会城市，全面加大国家中心城市建设力度。

对于此次争创国家中心城市，福州也拿出前所未有的“大手笔”——不仅提出将力争到“十四五”末 全市建成区从现在的301平方公里扩大1倍至600平方公里，同期主城区人口也将力争达到500万，推动跨入特大城市行列。

福州的城市规划，得到福建大力支持。此前公布的福建省“十四五”规划提出，实施强省会战略，鼓励福州创建国家中心城市， 以中心城市引领都市圈发展，实现空间、人口、经济规模倍增式跨越，增强辐射带动作用，打造区域发展引擎。

而福州一旦入选“国家中心城市”，将意味着城市发展定位上升到国家战略层面，很多政策会有相当程度的倾斜，国家级资源会全力支持中心城市的发展。

那么，你还有什么理由不看好福州？